Die Linie Null ist ein Kunstwerk der Riklin-Brüder und war eine Einladung, den Alltag für einen Moment zu verlassen. Der Bus fuhr spontan durch das RVBW-Netz, ohne festgelegte Route, ohne Ziel und ohne klassisches Programm. Alles, was geschah, entstand durch die Menschen selbst: durch Gespräche, Beobachtungen, Begegnungen und die Bereitschaft, sich auf das Unerwartete einzulassen.

Im Kern stellte das Projekt eine einfache, aber radikale Frage: Was passiert, wenn Mobilität nicht nur als Transport von A nach B verstanden wird, sondern als Raum für soziale Erfahrung?

Damit verband die Linie Null Themen wie Future Mobility, Stadtbelebung, Inklusion, soziale Verbundenheit und gesellschaftliche Innovation. Der Bus wurde zum mobilen Resonanzraum: Ein öffentlicher Ort, an dem Menschen nicht nur funktional unterwegs sind, sondern miteinander und mit ihrer Umgebung in Beziehung treten.

Komplizenschaft

Das Zukunftslabor hat als Komplizin, Katalysator und Projektmotor die Linie Null ermöglicht. Unser Beitrag lag insbesondere darin, aus einer künstlerischen Idee ein realisierbares Pilotprojekt im öffentlichen Raum zu machen. Das Zukunftslabor übernahm das Projektmanagement, koordinierte Schnittstellen und brachte die verschiedenen Partner:innen zusammen: Kunst, Verkehrsbetrieb, Gemeinden, Forschung, Kommunikation und Umsetzung.

Als Enabler sorgte das Zukunftslabor dafür, dass aus einer Vision eine konkrete Versuchsanordnung wurde: Ein offizieller Bus, reale Fahrten, ein lokales Netzwerk, mediale Sichtbarkeit und ein Rahmen, in dem gesellschaftliche Wirkung beobachtet und weitergedacht werden konnte.

Mit ihrem künstlerischen und gestalterischen Hintergrund konnten Simona Hofmann und Urs Dätwiler die Vision des Projekts aufnehmen, weitertragen und in die Umsetzung übersetzen. Sie verstanden die Sprache der Konzeptkunst ebenso wie die Anforderungen an Projektmanagement, Partnerschaften und öffentliche Kommunikation. So entstand eine produktive Verbindung zwischen künstlerischer Idee und realer Umsetzung im öffentlichen Raum.

​

Partner:innen und Unterstützung

Projekt / künstlerisches Konzept

• Frank und Patrik Riklin, Atelier für Sonderaufgaben

Verkehrspartnerin

• Regionale Verkehrsbetriebe Baden-Wettingen, RVBW

Forschung

• Institut für Mobilität der Universität St. Gallen

​

Gemeinde und Stadt

• Stadt Baden und Gemeinde Wettingen

​

Sponsoren

• Lebensraum Aargau

• markus kaufmann stiftung

• Aargauer Kuratorium

• RVBW

• Ernst Göhner Stiftung

• Spreitenbach

• Untersiggenthal

• Killwangen

• Wettingen

• Ennetbaden

• Josef und Margrit Killer Schmidli Stiftung

• UBS Kulturstiftung Aargau Solothurn

• Zukunftslabor

​